彈簧擋板和反向轉(zhuǎn)動跑道相結(jié)合的航母攔阻飛機新裝置

火車箱載重60噸，也只有幾盤彈簧負重保持平衡，運用此原理，在航母150-200米的位置，縱向設(shè)置6--10縱彈簧，每縱彈簧由粗、中、細三種大小直徑彈簧組成，10縱彈簧小端用支撐架連接 橫向設(shè)置的一排擋板，這叫推進攔阻擋板裝置。

在擋板裝置后安裝轉(zhuǎn)動跑道100-130米，飛機著落在轉(zhuǎn)動跑道上，飛機輪子向前轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動跑道向后轉(zhuǎn)動，飛機輪子消耗掉慣性驅(qū)動的轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動跑道上耗上分鐘，飛機慣性耗盡，轉(zhuǎn)動跑道慢慢停下，飛機停在轉(zhuǎn)動跑道上，再次啟動進入機窩。如同跑步鍛練機一樣，跑的快，跑步機就轉(zhuǎn)動快，始終在跑步機上跑。跑步停則跑步機停。

若飛機慣性特大，沖向轉(zhuǎn)動跑道另一端，攔阻擋板升起，攔阻擋板擋住飛機輪子，飛機慣性前進沖壓前部小直徑彈簧，小直徑彈簧屬緩沖段，至中直經(jīng)彈簧，10縱彈簧上百噸彈簧阻力阻止飛機前進，飛機無法前進而停止。尾部大直經(jīng)彈簧阻力數(shù)百上千噸阻力，大飛機也無法前進。彈簧直經(jīng)越大，壓縮產(chǎn)生的阻力越大，材料昜取，制作簡單，成本低。

推進攔阻擋板裝置和轉(zhuǎn)動跑道可單獨分開使用。

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